Con gran entusiasmo anunciamos el lanzamiento del primer Boletín del Mercado Regional de Motocicletas y Vehículos de la Categoría “L” en América Latina, un importante hito para la región y un paso trascendental en el compromiso de nuestro sector con la generación y entrega de información de alta calidad e interés. Este boletín surge como una herramienta esencial para quienes requieren datos confiables y documentación detallados para la toma de decisiones en el sector de motocicletas y movilidad.

Este boletín es el resultado de los esfuerzos de las asociaciones que conforman nuestra alianza latinoamericana de asociaciones del sector de la motocicleta - MOTOLATAM, que buscan promover una visión integral de la industria en América Latina. Contiene datos clave, análisis de mercado y proyecciones que contribuirán a entender mejor el desarrollo y las tendencias en cada país de la región. Así, buscamos impulsar un sector de movilidad más seguro, sostenible y accesible para todos.

Algunas cifras relevantes del Boletín

• Crecimiento General del Mercado: En septiembre de 2024, el mercado de motocicletas (2, 3 y 4 ruedas) en América Latina registró un aumento en ventas del 14,7% en comparación con el mismo periodo de 2023, con Perú y Colombia liderando el crecimiento regional con un 19,2% y 16,1%, respectivamente.
• Segmento de 2 Ruedas: Perú, Colombia y Argentina lograron los mayores aumentos en ventas interanuales de motocicletas de 2 ruedas, con incrementos de 22,2%, 16,8% y 16,1%, respectivamente, sin presentar decrecimientos en este segmento.
• Segmentos de 3 y 4 Ruedas: En el segmento de motocicletas de 3 ruedas, Ecuador y Perú destacaron con un crecimiento de 118,7% y 12,5%, respectivamente, mientras que en el segmento de 4 ruedas, Colombia, Chile y Ecuador lograron aumentos de 83,3%, 32,6% y 5,4%.

Iván Darío García, secretario técnico de la Alianza en el periodo 2024-2026, comentó sobre el lanzamiento: “Este informe es el reflejo del arduo trabajo que se ha venido consolidando en la Alianza durante los últimos meses y éste es uno de los primeros entregables que estamos consolidando en favor del sector de motocicletas en la región, unido y sólido. Prueba de esto es que recientemente tuvimos la adhesión de CADIMO, asociación de importadores de motocicletas de Uruguay. Este interés es resultado del impacto que ya estamos generando en la región con los proyectos que se están llevando a cabo, incluyendo futuros ejercicios de estandarización y de seguridad vial”.

Preocupación por algunas restricciones a la movilidad en motocicleta

Con motivo del lanzamiento de este informe, García, igualmente comentó: “Es importante este hito que logramos como Alianza también para expresar nuestra preocupación frente a las recientes medidas restrictivas que algunas ciudades en la región, especialmente en Perú, que han venido tratando de imponer a la circulación de motocicletas en ciertas vías. Este tipo de restricciones afecta desproporcionadamente a las clases menos favorecidas que dependen de la motocicleta como medio de transporte accesible y eficiente. Además, estas decisiones no se encuentran respaldadas por evidencia empírica que justifique su implementación; de hecho, estudios realizados en Colombia han demostrado la ineficacia de tales medidas en mejorar la seguridad ciudadana o el flujo vial”.